Questo maggiolino è stato immatricolato in Germania nel luglio 1962; rispetto ai modelli importati solitamente in Italia presenta alcune particolarità : blocchetto di accensione sul piantone dello sterzo, bloccasterzo, assenza spia anabbaglianti sopra al tachimetro e 4 freccie (manca l'interrutore però).
Nel 1963 l'auto è stata reimmatricolata in Italia con la targa MI con cui l'ho acquistata.
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