
giovedì 8 dicembre 2011
domenica 20 novembre 2011
NOS body parts ...
Di questo lamierato anteriore per modello 65 userò solo la vasca,identica a quella del modello 62. La parte superiore non deve essere sostituita


Parafanghi ... ho qualche dubbio sulla correttezza del parafango posteriore che ha i fori attacco fanale diversi dai miei


Portiera passeggero perfetta acquistata in Italia ad un prezzo ridicolo, meno di una portiera repro ...

Parafanghi ... ho qualche dubbio sulla correttezza del parafango posteriore che ha i fori attacco fanale diversi dai miei
Portiera passeggero perfetta acquistata in Italia ad un prezzo ridicolo, meno di una portiera repro ...
sabato 8 ottobre 2011
SA SPRINTSTARS AKA ROSTYLES
Dopo mesi e mesi di ricerche sono finalmente riuscito a portarmi a casa 4 ROSTYLES ... cerchi in ferro prodotti in sud Africa nei primi anni 70 e montati di serie sul Maggiolino 1600L.


Verranno ovviamente raddrizzati, sabbiati e riverniciati ... secondo me staranno da dio su Tetto di Straccio. Che dite ?

Verranno ovviamente raddrizzati, sabbiati e riverniciati ... secondo me staranno da dio su Tetto di Straccio. Che dite ?
domenica 2 ottobre 2011
Viti, bulloni, rondelle ...
Sto cercando di restaurare anche tutta la bulloneria recuperabile.
Le fasi del trattamento sono :
1) immersione in acido monoidrato diluito in acqua per eliminare rugginee sporco
2) immersione in acqua calda e bicarbonato di sodio per disattivare l'azione dell'acido
3) spazzolatura veloce
4) brunitura per proteggere il metallo contro l'ossidazione e dare una colorazione nera al metallo
Metodo semplice per la brunitura : legare il pezzo con un sottile filo di ferro, scaldarlo su una fiamma fin quasi al calor rosso e poi tuffarlo rapidamente in olio da motori. Riscaldarlo di nuovo fino a far bruciare tutto l'olio e tuffarlo nuovamente. Se non è diventato abbastanza nero, ripetere il trattamento.

Le fasi del trattamento sono :
1) immersione in acido monoidrato diluito in acqua per eliminare rugginee sporco
2) immersione in acqua calda e bicarbonato di sodio per disattivare l'azione dell'acido
3) spazzolatura veloce
4) brunitura per proteggere il metallo contro l'ossidazione e dare una colorazione nera al metallo
Metodo semplice per la brunitura : legare il pezzo con un sottile filo di ferro, scaldarlo su una fiamma fin quasi al calor rosso e poi tuffarlo rapidamente in olio da motori. Riscaldarlo di nuovo fino a far bruciare tutto l'olio e tuffarlo nuovamente. Se non è diventato abbastanza nero, ripetere il trattamento.
domenica 25 settembre 2011
Sverniciatura ad acqua
Ho deciso di provare un metodo alternativo alla solita sabbiatura, acqua pure nebulizzata a circa 3000 bar. Queste particelle d'acqua nebulizzata a tali pressioni entrano nelle microporosità del metallo asportando qualsiasi residuo e lasciando la lamiera priva d'impurità. La lamiera non si scalda, quindi non si deforma, e il metallo resta liscio non poroso come dopo la sabbiatura.





Punti da risanare







Punti da risanare
giovedì 8 settembre 2011
Scocca in partenza ...
domenica 14 agosto 2011
Volksfahrer.nl in Italia
Rieccomi dopo un periodo di latitanza dal blog per riportare qualche foto del viaggio fatto da AirVin (team Airmighty) con il suo panel del 66 fresco di restauro.
Come al solito foto bellissime .... Passo del Rombo
Sosta in un paesino qui in Italia
Passo dello Stelvio e ritorno in Austria
Altre foto, tra cui quella di sfondo del mio blog,le trovate su questo sito www.volksfahrer.nl .... buona visione !
A breve novità sul restauro ... in arrivo i ricambi per ripristinare il telaio !
Come al solito foto bellissime .... Passo del Rombo

Sosta in un paesino qui in Italia

Passo dello Stelvio e ritorno in Austria


Altre foto, tra cui quella di sfondo del mio blog,le trovate su questo sito www.volksfahrer.nl .... buona visione !
A breve novità sul restauro ... in arrivo i ricambi per ripristinare il telaio !
domenica 19 giugno 2011
lunedì 13 giugno 2011
Volks'n'roll - Antey Saint Andrè
domenica 5 giugno 2011
lunedì 23 maggio 2011
mercoledì 18 maggio 2011
lunedì 16 maggio 2011
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